Bikefitting Trirent

BIKEFITTING  TRIRENT – Jak dopasować rower do swojego ciała? Poznaj nasz sposób na bikefitting w Trirent Fort Mokotów.


Co to jest bikefitting?
Czy każdy, kto jeździ na rowerze potrzebuje takiego zabiegu? Z czego powinien się składać taki proces? Kto go wykonuje? Gdzie warto o taką usługę pytać? To kilka pytań, z którymi  się spotykamy się na co dzień w pracy. Kolarze i triathloniści stają się świadomi swoich potrzeb, rowery są
coraz lepsze, droższe, szybsze – a więc wymagania wobec maszyn i ich ustawień są coraz dokładniejsze.

bikefitting trirent warszawa 6 1024x681 Bikefitting Trirent

​Bikefitting to proces ustawienie roweru do sylwetki i możliwości kolarza, który będzie na nim jeździł.

Warto pamiętać, że każdy rower ustawia się konkretnie do jednej osoby. Ten proces można również nazwać optymalizacją – tj. stworzenie najkorzystniejszych warunków dla jadącego w trakcie jazdy na rowerze. Warunki, cele lub parametry określa się osobno, bez z góry ustalonych założeń. Personalizacja – czyli kolejne słowo przybliżające i tłumaczące usługę bikefittingu – świadczy o tym, że najważniejszy jest kolarz, jego potrzeby, warunki w jakich będzie jeździł, cele jakie sobie stawia oraz moment w jakim się znajduje w kontekście sprawności motorycznej i wydolnościowej​Czasami proces bikefittingu obejmuje doradztwo albo pomiary przed zakupem roweru – łatwiej wtedy wybrać idealny rower pod względem rozmiaru i geometrii. Często taki zabieg stosuje się przed startem zawodach, gdzie optymalizacja ma największe znaczenie.

bikefitting trirent warszawa 3 1024x681 Bikefitting Trirent

Kto powinien skorzystać z usługi bikefittingu? Proponujemy dwa podejścia do tego zagadnienia.

Pierwsze z nich, najrozsądniejsze – proszę, porównaj wizytę u bikefittera do spotkanie z lekarzem – czyli coś mi dolega, nie jestem pewien ustawień, męczę się bardziej niż inni, itd. Czyli jest powód wizyty, który pomoże nam we wskazaniu przyczyn, naprowadzi na najlepsze rozwiązanie i przyniesie efekt wizyty. Ten sposób dotyczy, tylko osób, które mają już swój rower, przejechały na nim kilka kilometrów i są świadomi gdzie podczas jazdy mają pozycję komfortową, a gdzie ustawienie wymaga korekty.

Drugie podejście dotyczy osób, które dla upewnienia się/potwierdzenia swoich ustawień lub po zakupie nowego roweru, chcą rozpocząć pracę nad poprawną pozycją lub potwierdzić obecne parametry(których nie są pewni).

Kiedy na pewno warto rozważyć bikeftting?
1. Kiedy w trakcie jazdy na rowerze coś Cię wyraźnie boli.
2. Jeżeli jazda powyżej 40 minut wywołuje ból/dyskomfort.
3. Jeżeli czujesz, że podczas jazdy jakaś część ciała jest wyraźnie obciążona.
4. Jeżeli drętwieją Ci stopy/dłonie.
5. Jeżeli masz wyraźnie problemy z wysiedzeniem na siodle. CENTRUM TESTOWE SIODEŁ
6. Jeżeli zależy Ci na osiągnięciu optymalnych wyników sportowych
7. Jeżeli chcesz jeździć lepiej! 🙂


bikefitting trirent warszawa 7 1024x681 Bikefitting Trirent


BikeFitting to personalizacja. Ustawienie roweru dla Ciebie. To optymalizacja warunków – dla Twoich wymagań. To proces – który trwa.
Ustawianie roweru ma kilka elementów, które są konieczne, żeby spełnić powyższe warunki.

1. Wywiadbikefitting to sztuka, tak możemy powiedzieć po kilku latach ustawiania rowerów. Jest to sztuka słuchania. Sztuka zrozumienia potrzeb i wymagań. Istotą jest empatia – wczucie się w osobę fitowaną. Wywiad w trakcie bikefittingu jest najważniejszy. Tak uważamy! Bo nie da się ustawić wszystkich wg. książkowych parametrów, bez wysłuchania, dlaczego ktoś się zdecydował na ustawianie oraz bez zrozumienia, jakie ktoś ma cele w swojej jeździe. Książki mówią nam o warunkach doskonałych, najlepiej dla zawodowca. Szczerze? Rzadko ustawia się zawodowców, bo oni mają od tego ludzi, albo sami są w stanie to zrobić. My ustawiamy amatorów, kolarzy, a każdy z nich ma inne warunki treningowe, materialne, wydolnościowe. W trakcie wywiadu zależy nam, żeby ustawiana osoba powiedziała nam: co i kiedy ją boli w trakcie jazdy, jakie są cele związane z kolarstwem, czy w obrębie narządu ruchu były przebyte kontuzje mogące wpłynąć na jazdę na rowerze.

2. Analiza – po wywiadzie warto sprawdzić obecne ustawienia lub przyjrzeć się technice jazdy na rowerze. Ta część odbywa się już na rowerze, wpiętym w trenażer. W trakcie próby dynamicznej, analizie podlegają obecne ustawienia, tendencje jakimi, kierowaliście się w trakcie ustawień roweru, sprawdzamy w jaki sposób odbywa się ruch pedałowania, chwyt kierownicy oraz ustawienie miednicy na siodle. Sprawdzamy dokładnie asymetrie oraz czynniki osobnicze wpływające na jazdę na rowerze. To jest nasz punkt wyjścia. Wiedząc czego potrzebujesz z wywiadu oraz wiedząc co w obecnych ustawieniach wymaga poprawki – droga jest określona. Jest nadzieja, że po bikefittingu będzie lepiej!

3. Pomiary i ustawianie – to proces, który prowadzi do zmierzenia ciała, roweru i ustawień poszczególnych stawów względem siebie, w trakcie jazdy. Po kolei sprawdzamy wszystkie parametry i wg. określonej kolejności zmieniamy je. Po każdej zmianie sprawdzamy, czy jest lepiej czy gorzej, czy ta zmiana wpłynęła korzystnie na jazdę lub uzyskiwaną moc. Oto podstawowe parametry, które dostosowujemy w trakcie bikefittingu:

a. Wysokość siodła
b. Odsunięcie siodła od osi suportu (offset)
c. Kąt siodła
d. Typ siodła
e. Wysokość kierownicy względem siodełka
f. Szerokość kierownicy
g. Odległość kierownicy od siodła
h. Wszystkie parametry dotyczące ustawienia kierownicy czasowej
i. Wszystkie parametry dotyczące ustawień manetek w kierownicy MTB

4. Raport i spotkanie poprawkowe. Ostatni element bikefittingu, świadczący o jego ciągłości – o procesie. Każda sesja jest zapisywana, a dane z ustawień, są możliwe do odtworzenia przez długi czas. Rower po fittingu jest dokładnie mierzony, jego parametry można potem odtwarzać lub ustawiać inne rowery wg. zapisanego wzorca. Jest to szczególnie przydatne, jeżeli planujemy kupić kolejny rower i ustawić go wg. parametrów z poprzedniej sesji fittingowej. Zapisany raport służy również w odtwarzaniu przypadkowo zgubionych ustawień roweru, zawsze można się zgłosić po takie poprawki. Kiedy już wszystko jest zmierzone, a dane zapisane, wtedy nadszedł czas na  Twoje testy. Jeździsz na nowo ustawionym rowerze kilka razy – oceniasz, czy bikefitting wpłynął na Twoją sylwetkę. Adaptujesz się do nowych ustawień. Po kilku jazdach, wiesz czy warto skorygować jakiś parametr czy nastąpi to dopiero wtedy, kiedy zrobisz progres w swojej formie i osiągach.

bikefitting trirent warszawa 2 1024x681 Bikefitting Trirent

​Bikefitter

Słownik języka polskiego jeszcze nie ma określenia dla fachowca zajmującego się bikefittingiem, doborem ram i dopasowywania komponentów dla kolarzy. Potocznie mówi się o nim „Fitter”. W Trirent tą funkcję sprawuje Adam Zieliński. Jego kariera bikefitter’a zaczęła się 5 lat temu. Z wykształcenia Mgr Fizjoterapii, warszawskiego AWF-u, pasjonat kolarstwa szosowego. Na swoim koncie ma ok. 600 Fittingów. W związku z prowadzonymi przez niego statystykami wynika, że ustawił w tej liczbie: 50% triathlonistów, 40% kolarzy szosowych, 5% kolarzy MTB i 5% innych. Dlaczego taki rozkład? Po pierwsze z polecenia i początków pracy w sklepie triathlonowym, po drugie triathloniści, to najliczniejsza grupa, która potrzebuje w krótkim czasie wytrenować, aż 3 dyscypliny, więc często potrzebne jest doradztwo fachowców, a po trzecie, rower do triathlonu wymaga najwięcej zmian, często niestandardowych. Podczas tych kilku lat w zdobywaniu doświadczenia, Adam szkolił się z metod BG Fit Specialized, Retul, Guru Fit System oraz z metod analogowych i tradycyjnych z dawniejszych lat. 

bikefitting trirent warszawa 1024x681 Bikefitting Trirent


Czy bikefitting w Trirent to rozwiązanie dla Ciebie? Jeżeli szukasz sposobu na dopasowanie roweru – nie mogłeś trafić lepiej!

 

UMÓW SIĘ NA SESJĘ BIKEFITTING

+48 502 210 460 lub adam@trirent.pl

TRIRENT FORT MOKOTÓW
UL. RACŁAWICKA 99A
02-634 WARSZAWA